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　　在實(shí)際應(yīng)用中，由于鹽水機(jī)組和回氣管道設(shè)計不當(dāng)而引起的回油問題并不少見。對于R22和R404A系統(tǒng)，全液蒸發(fā)器的回油非常困難，所以回油管道的設(shè)計必須非常小心。對于此類系統(tǒng)，采用高效油分離可以大大減少進(jìn)入系統(tǒng)管道的油量，有效延長啟動后回流管不回油的時間。
　　當(dāng)壓縮機(jī)高于蒸發(fā)器時，需要在垂直回油管上設(shè)置回油彎。回油彎頭應(yīng)盡可能緊湊，以減少儲油量?；赜蛷澲g的間距應(yīng)適當(dāng)。當(dāng)回油彎數(shù)較大時，應(yīng)增加一定量的潤滑油。變負(fù)荷系統(tǒng)的回油管也必須小心。當(dāng)負(fù)荷降低時，回氣速度也會降低，轉(zhuǎn)速過低不利于回油。為了保證低負(fù)荷下的回油，垂直吸水管可采用雙立管。

　　而鹽水機(jī)組壓縮機(jī)頻繁啟動不利于回油。由于連續(xù)運(yùn)行時間很短，壓縮機(jī)停止運(yùn)行，沒有時間在回流管中形成穩(wěn)定的高速氣流，所以潤滑油只能停留在管路中。如果回油少于運(yùn)行油，壓縮機(jī)就會缺油。運(yùn)行時間越短，管道長度越長，系統(tǒng)越復(fù)雜，返油問題就越嚴(yán)重。因此，一般情況下，不要頻繁啟動壓縮機(jī)。
　　缺油會造成嚴(yán)重的潤滑不足。螺桿壓縮機(jī)缺油的根本原因不是運(yùn)行油的量和速度，而是系統(tǒng)回油差。安裝油分離器可以快速回油，延長壓縮機(jī)不回油的運(yùn)行時間。蒸發(fā)器和回氣管道的設(shè)計必須考慮回油問題。避免頻繁啟動、定期除霜、及時補(bǔ)充制冷劑和及時更換易損件(如軸承)等維護(hù)措施也有助于返油。
　　在鹽水機(jī)組制冷系統(tǒng)設(shè)計中，有必要研究回油問題。只有綜合考慮各個方面，才能保證制冷系統(tǒng)的安全可靠。